######### gtem小室:大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍_遂甯英語網
ad
ad

gtem小室:大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

更新时间:2019-06-26 15:10 點擊數:

CB500X作爲本田在國內投放的入門級ADV車型,它依托出色的471cc雙缸動力平台和優秀的外觀設計,給入門級騎士帶來極佳的駕駛體驗。既然作爲以“X”字母爲後綴的車型,應該具備強大的非鋪裝路面的應對能力,但以往的CB500X都不具備這項能力,而這種認知也一直持續到了現在,但直到我見到了2019款CB500X,才真正意識到這是一次用心也是非常成功的改款。廠家通過加強CB500X行走系統來提升它的綜合實力,也在細節配置和外觀上做出調整,最終使其在面對日益火爆的ADV市場時能夠依然保持著足夠的競爭力。

2019款 Honda CB500X售价表
車型售價(萬元)
CB500X7.22
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

2019款CB500X在外觀設計上更加偏向CRF1000L的風格,更加收窄緊湊的車身,配合全新設計的油箱造型讓整車多了一些硬漢氣質,而全新的黑色迷彩塗裝也大幅提升了視覺效果。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

2017款与2019款車型之间的外观差异还是比较明显的,除了油箱造型的变化外,车头部分的“鸟嘴”也在2019款車型上变得更加收敛。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

在车身尺寸方面,2019款CB500X的表现同样突出,其规格达到了2155*825*1345mm,不仅比上代車型更長,軸距也发生了细微变化,车身尺寸对比详见下表。

2017款CB500X/2019款CB500X車身尺寸對比
車型2017款CB500X2019款CB500X
2095mm2155mm
830mm825mm
1360mm1345mm
軸距1420mm1445mm
整備質量196kg197kg
離地間隙170mm180mm
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

尾部的变化并不明显,但如果仔细观察,你还是可以发现由于悬挂行程加長的缘故,车身尾部更加上翘,进而提升了整车的运动感。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

經過外形塑身後的2019款CB500X看上去更加幹練,更加符合其“X”後綴的定義。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

CB500X不是本田全LED化的第一個受益者,但可以看出本田對這款入門級拉力還是下足了功夫,全LED光源的出現不僅增加了科技感,還大幅提升了實用性。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

尾灯部分同样采用LED光源,从CB500X诞生之日算起,变化最小的地方当属尾灯,2019款車型同样不例外。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

更具硬朗氣息的油箱護板爲2019款CB500X增加了幾分曠野風,車頭兩側的仿進氣口也增加了視覺上的層次感。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

全新设计的黑灰迷彩拉花让CB500X更加符合其車型定位。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

重新設計的一體式座墊經過了收窄處理,讓駕駛員在站立騎行時能夠更充分的夾緊車身;此外,由于懸挂系統的升級,座椅高度也有一定提升,達到了同級車中罕見的830mm,這個高度對于駕駛員的身高還是有一定要求的。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

2019款CB500X变化最大地方莫过于采用了前19寸后17寸的轮圈搭配,在上代車型中则是前后17寸的轮圈搭配;全新的轮圈规格让CB500X拥有更强的非铺装路面适应性,如果未来能够推出辐条轮圈版本的话就更好了。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

2019款CB500X选用了由邓禄普提供的MIXTOUR型号多功能轮胎,可以看出轮胎的龟背胎纹十分明显,具备轻度越野能力,其轮胎规格为前110/80 R19,后160/60 R17。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

排氣造型從2016款CB500X上沿用到了現在,不過六邊形排氣搭配銀色鋁合金護板在視覺上並不過時。

2019款本田CB500X外觀實拍

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

2019款CB500X首次使用了铝合金变径车把,不仅强度更高,角度也更加符其車型定位;还有一点变化十分值得关注,2019款車型的转向角增加3°,达到38°,这意味着在越野骑行时CB500X将获得更佳的操控性。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

风挡造型的细微变化可以忽略不计,不过2019款車型的风挡依然继承了两段调节功能,其最高和最低点相差35mm。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

2019款CB500X自帶導航支架,爲消費者省去了後期改裝費用。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

全新的液晶儀表是2019款CB500X的亮點之一,不僅科技感更強,顯示信息也更加清晰、直觀,儀表功能除了轉速、時速、油量、裏程等基本信息外,還具備油耗統計功能、擋位顯示、換擋提示燈等功能。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

手把按鍵還是一如既往的本田風格,按鍵造型沒有發生任何變化,左側手把爲遠/近光切換按鍵、超車燈按鍵,以及轉向燈按鍵,右側手把爲發動機強制熄火開關、燈光開啓按鍵、發動機啓動開關。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

重新設計過的導流板將有效減少傳遞給駕駛員的水箱熱量,其次還能提升水箱的散熱效率。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

在车架方面,2019款CB500X与老款車型相比没有太大变化,依然采用管径35mm的钻石型车架设计。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

2019款CB500X依然采用钢制后平叉设计,但造型相比上代車型有明显变化,质感也有了一定提升;CB500X的传动牙盘、链条,分别由RK与DID提供。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

直径为41mm的可调式正立式前叉为CB500X带来了极佳的减震效果,而2019款車型还将前減震行程提升15mm,达到150mm,增加了其路面适应性。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

本田特有的Pro-Link多連杆後減震賦予了CB500X更好的操控性,同時後減震行程也經過提升,達到150mm,爲了應對駕駛員的不同駕駛需求,後減震還加入了九段預載調節功能。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

在刹车系统上,2019款CB500X依然维持了上代車型的设定,采用了前单盘搭配单向双活塞卡钳组合,後刹車为单盘搭配单活塞卡钳组合,刹车系统由日信提供,前后轮均标配ABS系统。

大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍

2019款CB500X搭载一台排量为471cc的并列双缸发动机,这台发动机就是国内厂家争相仿制的对象,不过2019款車型新增了滑动离合器,并对发动机重新调校,但其功率依然维持在了37kW(50Ps)/8500rpm,最大扭矩则为45Nm/6500rpm;这台发动机虽然不注重高转速表现,但应对日常代步娱乐还是十分轻松的。

總結:

这次CB500X的升级改款可以说满足了不少消费者的期待,不过价格相比老款車型有一定提升。相信许多消费者对4月的本田大贸摩托的集中调价还记忆犹新,2017款CB500X在官降后为6.94万元,而2019款車型为7.22万元,2800元的差价其实对于升级增配颇多的CB500X来说并不值得在意,而且综合来看,这次的改款升级也将CB500X的越野能力进一步提升,让消费者在面对500cc级拉力车时有了更加合适的选择。

2019款本田CB500X細節實拍

2019款本田CB500X基本參數
發動機型式并列双缸 水冷 DOHC 八气门
排量471cc
缸徑*行程67*66.8mm
壓縮比10.7:1
最大功率37kW(50Ps)/8500rpm
最大扭矩45Nm/6500rpm
變速器型式6挡 常啮合
前刹車单碟刹盘 单向双活塞卡钳 带ABS
後刹車但碟刹盘 单活塞卡钳 带ABS
前減震41mm可調正立式前叉
後減震单筒油压减震 9段预载调节
長*寬*高2155*825*1345mm
整備質量197kg
油箱容量17.5L
座高830mm
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

2019款本田CB500X基本參數


gtem小室:大幅加量 小幅加价 2019款本田CB500X实拍
ad
ad
圖文信息
ad